车载充电机上市龙头企业有：
比亚迪：车载充电机龙头股，1月3日该股主力净入-5.45亿元，其中资金流入方面：超大单净入4.65亿元，大单净入9.91亿元，中单净入13.09亿元，散户净入11.4亿元；资金流出方面：超大单净出7.7亿元，大单净出12.32亿元，中单净出12.15亿元，散户净出6.89亿元。
12月31日，比亚迪开盘报99.98元，截至12时24分，该股跌2.04%，报价为97.720元，当日最高价为100.2元。换手率1.16%，市盈率为7.06，7日内股价上涨2.98%。
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目前比亚迪汉作为其当前旗舰车型，汇集了刀片电池、自主研发的高性能碳化硅MOSFET电机控制模块等比亚迪最新技术。
科士达：车载充电机龙头股，12月31日消息，科士达12月31日主力净流入8.45万元，超大单净流出797.82万元，大单净流入806.27万元，散户净流出502.91万元。
12月31日收盘消息，科士达5日内股价下跌5.4%，截至12时24分，该股报48.520元，跌1.44%，总市值为282.5亿元。
欣锐科技：车载充电机龙头股，12月31日消息，欣锐科技12月31日主力资金净流入459.05万元，超大单资金净流入124.78万元，大单资金净流入334.27万元，散户资金净流入26.87万元。
12月31日消息，欣锐科技12时24分报25.760元，跌0.62%，成交金额9983.41万元，换手率2.74%。
车载充电机概念股其他的还有：
科陆电子：北京时间12月31日，科陆电子开盘报价7.79元，收盘于7.700元，相比上一个交易日的收盘跌1.16%报7.79元。当日最高价7.83元，最低达7.63元，成交量2504.55万手，总市值127.88亿元。公司在2017年南网项目中标占第一份额，2017年11月产能突破3,000万。2017年公司子公司车电网已经建设完成充电站68个。2017年智慧充电网络云平台服务于新能源汽车生态圈成员企业，包括充电运营商、新能源汽车运营商、新能源汽车个人用户、充电业务销售、新能源汽车经销商等近百家充电运营商，并完成数十家互联互通，共接入充电场站数百个，接入充电桩近万台，服务新能源汽车上万辆，充电量近五千万度。公司2020年11月11日公告，根据中标结果公示的内容，公司在广东电网有限责任公司2020-2022年交流充电桩、直流充电机等电动汽车充电装置框架招标采购中，中标产品为120kW-360kW非车载直流充电机、30kW-60kW非车载直流充电机、一机多桩型非车载充电机。此次中标金额合计约为5200万元，约占公司2019年度经审计营业收入的1.63%。
英威腾：12月31日收盘消息，英威腾最新报价9.020元，跌1.1%，3日内股价上涨1.55%；市盈率为25.04。拥有车载充电机、地面充电桩/充电机等产品及整体解决方案产品，目前已广泛应用于包含新能源客车、物流车、环卫车、乘用车等各类新能源车型。
银河电子：近7个交易日，银河电子上涨13.43%，12月31日该股最高价为6.65元，总市值为72.99亿元，换手率15.36%，振幅涨1.41%。车载充电机、充电桩与国内主流新能源汽车厂商建立了长期合作关系。
亿利达：截至12时24分，股价报6.540元，成交1038.97万股，成交金额6787.94万元，换手率1.99%，最新A股总市值达37.03亿元，A股流通市值34.19亿元。公司旗下全资子公司铁城信息主要从事新能源汽车车载电源及相关电子产品的研发、生产和销售，主要产品包括车载充电器、直流转换器、电池容量显示仪表等软硬件产品；车载充电机及DC/DC转换器主要应用于纯电动汽车。控股子公司三进科技专注于节能型、新能源动力总成汽车零部件及汽车轻量化新材料的研究、开发、制造和服务，产品主要有CVT变速器壳体、DCT自动变速器壳体和MT变速器壳体等，主要客户包括南京邦奇、格特拉克、江西铃格、北汽、吉利、潍柴动力、江麓容大、襄阳长源东谷、柳州上汽五菱、东风小康和蔚来汽车等。公司于2020年6月18日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案，拟以4.22元/股向控股股东浙商资产发行股份，募资不超5.51亿元用于偿还银行贷款和补充流动资金。（已核准）
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