快递价格战趋缓
近日，A股四家快递公司披露了8月份经营数据显示，8月快递企业价格企稳回升，快递价格战已阶段性趋缓。
其中，顺丰控股8月速运物流业务收入138.71亿元，同比增长24.33%;完成业务量8.68亿票，同比增长33.13%;速运物流业务单票收入为15.98元，同比下降6.60%。
韵达股份8月快递服务业务收入31.28亿元，同比增长15.34%;完成业务量15.25亿票，同比增长18.95%;快递服务单票收入2.05元，同比下降3.30%。
圆通速递8月快递产品收入29.36亿元，同比增长28.64%;完成业务量13.80亿票，同比增长27.32%;快递产品单票收入2.13元，同比增长1.03%。
申通快递8月快递服务业务收入17.80亿元，同比增长7.18%;完成业务量9.14亿票，同比增长15.89%;快递服务单票收入1.95元，同比下降7.58%。
从业务量上看，8月各上市快递企业业务量增速实现较快增长，其中，顺丰8月业务量增长33.13%，韵达增长18.95%，圆通增长27.32%，申通增长15.89%。
值得一提的是，从各家快递企业单票业务收入来看，均有企稳回升迹象，圆通单价改善明显。具体来看，顺丰8月快递单价同比下降6.6%，但环比0.13%;圆通同比提升0.95%，环比提升5.45%;韵达同比下降3.3%，环比提升0.49%;申通同比下降7.58%，环比下降1.02%。
总体来看，通达系8月单价同比降幅均收窄，其中韵达单价连续两个月环比回升，圆通单价实现自2019年以来的首次同比转正，环比7月单价提升0.11元。
招商证券指出，从4月份国家及地方政府层面加强行业监管力度到近日各大快递上市公司宣布上涨派费，快递业价格战阶段性趋缓。当前时点，行业竞争重心向服务质量、精细化管理能力等方面倾斜。随着下沉市场人均网购频次的较快增长，预计2021年、2022年全行业快递单量增速分别达到25%以上和20%以上。
前8月快递业务量超2019年全年
直播带货等新兴网购模式快速发展，线上消费加速渗透，今年我国快递行业需求仍然维持较高景气。
国家邮政局近日公布的数据显示，前8个月，全国快递服务企业业务量累计完成673.2亿件，同比增长40.1%;业务收入累计完成6509.4亿元，同比增长23.4%。8月份，全国快递服务企业业务量完成89.9亿件，同比增长24.3%;业务收入完成840.1亿元，同比增长15.5%。
单票价格方面，8月份全国快递平均单价9.34元，同降7.0%，环比提升0.92%。1-8月单票价格9.67元/件，同比下滑11.9%。
“在单季情况下，单票价格反而提升，这在过去5年较少发生。”兴业证券研究认为，电商快递行业价格已经接近极限，在监管政策、参与者策略、季节供需、渠道压力等多重因素驱使下，短期价格已经初现回升。
根据快递物流行业智库Express Hub预测，2021年中国快递总量有望突破1000亿件。对于今年前8个月快递业务量超过2019年全年，雷中南认为，主要动因来源于下沉市场成为新的增长极，抖音、快手等直播带货平台，让快递下沉市场焕发出巨大的增长潜力，生鲜电商、农货上行在新增业务量中占比持续走高，各家快递企业在传统电商件红海之外找到了业务新蓝海;另一方面，在疫情影响下跨境电商迅猛发展，带动了跨境物流迅速成长，这也成为快递高景气度的新支点。
雷中南认为，快递行业的低价博弈仍将持续，价格战、市场份额的争夺依然是竞争的关键词，但行业参与者更应该关注到，相关部门出手，单纯的拼价格时代会提前结束，接下来价格竞争将升维为人力成本竞争、信息技术竞争、运营效率竞争与品质服务竞争，快递企业应不断满足客户及用户的需求，主动驱使自身向舒适区外拓展，顺势应变。