雪佛兰Bolt因电池起火被召回 LG电子将向通用汽车赔偿19亿美元
10月13日消息，据国外媒体报道，电池供应商LG电子已与通用汽车达成协议。根据协议，LG电子将向通用汽车支付高达19亿美元，以补偿后者因电池起火风险而召回雪佛兰Bolt电动汽车的20亿美元费用。
也就是说，LG电子将承担通用汽车召回雪佛兰Bolt EV和EUV相关的几乎所有费用。
据外媒报道，通用汽车的Bolt电动汽车使用的是LG电子的电池。由于电池的制造缺陷导致火灾风险增加，通用汽车不得不召回14.3万辆Bolt EV和Bolt EUV车型。
通用汽车在一份新闻稿中表示，LG同意承担召回成本和费用，最终的召回成本将取决于更换的电池模块的数量。
ID.4 CROZZ挑战侧柱碰撞试验，大众电动车不再偷工减料了？
为了挽留住中国消费者的心，不被特斯拉及一众国产造车新势力吊打，大众正在加速“洗心革面”，参与到新赛道的新角逐。
迪斯再如何焦虑，大众ID.系列依旧得放低姿态、奋力一搏！
提到神车大众，你的第一反应是什么？
我想，不少同仁或许跟笔者有类似感叹，“这货太具有双面性了”。
一方面，大众汽车长期以来在中国市场，卖的实在是太好了，神车由此而来。
毫不夸张的讲，正是得益于中国市场的良好表现，大众才有底气与丰田争夺全球销量霸主。
丰田离开了中国市场，损失固然不小，但依旧会是全球市场的最强王者；反观大众，一旦失去了中国市场，想登上全球销量王座，根本没戏！
另一方面，也正是这么多年来在中国市场攻城略地、所向披靡，大众汽车在国产车型的“选材用料”等方面，向来恃宠而骄、没少干各种“偷工减配”的事。
譬如大众耳熟能详的，速腾断轴打补丁、途观L碰撞测试A柱折了、帕萨特碰撞测试A柱也折了……
一句话，燃油车时代的大众，在中国市场不可一世牛气冲天，即便诸多重磅车型被曝国产版偷工减料、安全性严重“缩水”，依旧不愁没人买。
然而，伴随着以电动化、智能化为核心的“新四化”产业变革大潮来袭，在新能源电气化时代，大众汽车“高高在上”的好日子，转瞬就要一去不复返了。